Katalysatoren er den viktigste eksterne renseanordningen installert i eksossystemet, som kan omdanne skadelige gasser som CO, HC og NOx fra eksosgassen til ufarlig karbondioksid, vann og nitrogen gjennom oksidasjon og reduksjon.Når avgangsgassen med høy temperatur passerer gjennom renseenheten, vil rensemidlet i katalysatoren øke aktiviteten til CO, HC og NOx og få dem til å utføre en viss oksidasjonsreduksjonskjemisk reaksjon, der CO oksideres til fargeløs og ikke-giftig karbondioksidgass ved høy temperatur;HC-forbindelser oksideres til vann (H20) og karbondioksid ved høye temperaturer;NOx reduseres til nitrogen og oksygen.De tre skadelige gassene blir ufarlige gasser, slik at halegassen kan renses.

Bærerdelen av katalysatoren er et stykke porøst keramisk materiale, som er installert i det spesielle eksosrøret.Det kalles en bærer fordi det ikke deltar i katalytiske reaksjoner, men er dekket med platina, rhodium, palladium og andre edle metaller.Det kan endre HC og CO i avgass til vann og CO2, og spalte NOx til nitrogen og oksygen.HC og CO er giftige gasser.Overdreven innånding vil føre til døden, mens NOX vil direkte føre til fotokjemisk smog.

Under normale arbeidsforhold til katalysatoren, på grunn av den store mengden reaksjonsvarme som genereres av oksidasjonsreaksjonen, kan ytelsen til katalysatoren bedømmes ved sammenligning av temperaturforskjeller.Utløpstemperaturen til katalysatoren skal være minst 10~15% høyere enn innløpstemperaturen.For de fleste vanlige katalysatorer skal utløpstemperaturen til katalysatoren være 20~25% høyere enn innløpstemperaturen.

Honeycomb metallsubstratkatalysator har fordelene med rask brenning, lite volum, høy mekanisk styrke, fremtredende varmebestandighet, etc. Den er mye brukt i motorsykler og kjøretøy (bensinmotor og dieselmotor) eksosanlegg.Vi kan oppfylle utslippsstandardene Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA og CARB.