Katalysatoren er den viktigste eksterne renseanordningen installert i eksossystemet, som kan omdanne skadelige gasser som CO, HC og NOx fra eksosgassen til ufarlig karbondioksid, vann og nitrogen gjennom oksidasjon og reduksjon.

Treveiskatalysatoren (TWC) for motorsykkel som oppfyller utslippsstandardene EPA, CARB og Euro III, IV, V , VI.Ved å bruke jernkrom aluminiumlegering (FeCrAl) bikakekropp som bærer, platina (Pt), palladium (Pd), rhodium (Rh) og andre edle metaller som katalysatoraktive komponenter.Bruken av spesiell belegningsteknologi for å forbedre adhesjonen av edle metaller på metallisk substrat, konverteringseffektivitet for CO, HC og NOX kan nå over 85 %, noe som vil hjelpe katalysatorene til å møte 30 000 km holdbarhetskrav.

Før du går inn i VOC-gass, er det nødvendig å gå inn i rennende frisk luft for å forvarme katalysatoren fullstendig (forvarm til 240ºC~350ºC). Katalysatoren bør håndteres skånsomt, og retningen til katalysatorhullet bør være i samsvar med retningen på luftstrømmen. ved fylling, og plassert tett, uten hull. Den optimale driftstemperaturen til katalysatoren er 250~500ºC, eksoskonsentrasjonen er 500~4000mg/m3, og GHSV er 10000~20000h-1.Det bør unngås så langt som mulig for å unngå plutselig økning i eksoskonsentrasjonen eller langvarig høy temperatur på katalysator over 600ºC. Katalysatoren bør være fuktsikker, må ikke bløtlegges eller skylles med vann.

Gjennom katalytisk oksidasjon av alle typer industrielle flyktige organiske avfallsgasser VOC, for å oppnå industrielle utslippsstandarder, hovedsakelig brukt i katalytisk forbrenningsbehandling av mat, kjemikalier, trykking, maskineri, bilproduksjon, petrokjemisk, organisk kjemisk, farmasøytisk kjemisk industriutslipp som inneholder karbonmonoksid , aromatiske hydrokarboner, hydrokarboner og oksygenholdige derivater, etc giftig og skadelig organisk avgass.